iPhone購入。

セルラー時代から丸15年世話になったauと決別し、softbankに乗り換えました。

購入したのはiPhone 3G 16GB。

狙っていたのは新型iPhone 3GS 32GBなんす。
一括で7万弱をへそくりも加えて何とか捻出するつもりだったのですが、現行型３G 16GBが5980円で投げ売りしているのを発見！！
3GS 32GBでJailBreak失敗して7万吹っ飛ぶ危険性を考えるとカナーリ心配ですが、このくらいの金額だったらぶっ壊れても許せるかなかなと（笑）

さらに、新型は現行型に比べて
・スピードアップ
・カメラの画素数アップ
・動画も撮れる
・電子コンパス付き
などの優位な点があるんですが、どれもおとおる的には絶対必要ってほどでもない。
んで、投げ売りの現行型を購入した次第。

早速JailBreakして、
こんなことや

こんなことや

こんなことをして楽しんでます(^o^)

今までカーオーディオにiPod touchを使っていましたが、これは家内に譲り、これからはこのiPhoneとつき合っていくことになりました。
携帯＋iPod touchの2台体制からiPhone1台体制になったのもうれしいです。

給油しました

6月13日（土）

走行距離　706.8km
給油量　　57.00L
実燃費　　12.40km/L

最近忙しくて、更新できましぇ〜〜ん（滝汗）
皆さんお元気ですか〜？
こんな更新頻度低いところにアクセスしてくださって、ありがとうございます（涙）

夏タイヤに換装

今年はタイヤ交換が５月になっちゃいました（＾＾；
３シーズン越えたので履きつぶしちゃおうかとも思ったんですが、もう１シーズンくらい行けるかなと。

ODO 37,221km
今年はスタッドレスで2,884km走りました。

給油しました

４月２５日（土）、給油しました。

走行距離　　763.3km
給油量　　61.01L
実燃費　　12.51km/L

給油するたびに生涯燃費が落ちてます（＞_＜。）
現在14km/Lを切りました。
きっとこの先これより向上することはないでしょう・・・

高速燃費

出張で、いわき市に行ってきました。
行き帰りとも高速道路を使いました。前車のエスハイは高速燃費がよかったのですが、ハリハイは高速がとっても苦手。エンジンがアトキンソンサイクルじゃないのがいけないのか、ハイブリッドシステムのTHSⅡがいけないのか・・・。とにかく、高速道路を走るのを躊躇してしまうほどです。

今回はほとんどの行程で高速道路を使わざるを得ない状況だったので、仕方なく高速に乗りました（u＿u)

行きはぬぬわkm/hほどでカッ飛んだのですが、到着してみると14.5km/L。思ったほど悪くない！
帰りはよわkm/hくらいでエコラン。家に帰り着くと15.0km/Lに回復していました！

このくらいの燃費なら許せるかな。3.3Lエンジンだし。今までの「ハリハイは高速燃費が悪い」という印象を、ちょっと改めなきゃいけないかな(ﾟ▽ﾟ*)

オイル交換④

先日の車検でオイル交換しました。そのときのデータを記録しておきます。

車検時ODO：36,367km
前回交換から約10ヶ月、5,585kmでの交換となりました。

RX450h試乗

本日、LEXUS郡山店にてRX450hを見てきました〜！

初めてお目にかかるそれは、威風堂々とした佇まい。ハリアーよりも存在感ある！

この目がかっこいい！鷹の目を彷彿とさせます！

ブルーのLマークがハイブリッドの証。たまらん！！

このホイール、むちゃくちゃかっこいい！！

リモートタッチもマウス感覚で違和感無く操作できました。
試乗してみた感想は、「だいぶおとなしい車」です。加速はハリハイと同等かそれ以下に感じました。燃費重視の車ですもんね。室内の静粛性はハリハイよりもちょっと良い位。
先にクラウンハイブリッドを体験しているので、加速も静粛性もインパクトを感じませんでした。

憧れのLEXUSですが、RXは候補からは外れそうです（＾＾；
※注　そもそもLEXUSなどという高級車は買えません（自爆）

郡山市街地で充電地獄に3回ほどはまり、しかも帰りは高速を使ったのですが、往復燃費はご覧の通り！なかなかの好燃費に自己満足v(^o^)V

おかえり。

昨日帰ってきました。ハリアーハイブリッド。
約５ヶ月ぶりに洗車され、ピカピカになってましたo(*^▽^*)o

悪いところは何も無かったとのことで、車検は問題なく終わり。
気になる料金ですが、ハイブリッド車なので重量税が免税となり、かなり安く済みました。
オイルとエレメントを交換してもらい、総支払い額70,000円！嬉しい！！

子ども達は、やっぱりハリハイの方がかっこいいね！とか、広くていいね！とか言ってました。
そうだね。ハリハイも十分かっこいいよね。

おかえり、ハリアーハイブリッド君。これからもよろしくね(*^ーﾟ)b

浮気してしまいました。

今日はクラウンハイブリッドに乗って出勤っす！
まっすぐ職場に向かわず、遠回りしてしまいました。
マックのドライブスルーでコーヒーを買い、約30分の贅沢なドライブ。忙しい朝の、至福の一時でした。

昨晩はマジで悩みました。クラウンハイブリッド買い替え計画について。
毎月の支払い額をみると購入可能な範囲なので、あとは購入後どんなカーライフが送れるか脳内シミュミレーションをしました。

するとやっぱりちょっと実用的じゃないんですよね〜。

まず、ハリハイに比べて室内が狭く、シートが若干小さいんです。これは子どもにも家内にも不評でした。
あと、おとおる家は年に2〜3回キャンプに行くんですが、荷物が全部積めません。テント、スクリーンタープ、テーブル、クーラーBOX、ディレクターズチェア×4、その他もろもろ。ぜったい無理。
んでもって一番のネックがFRだということ。雪国会津にFRはちときついっす。使用範囲が狭まること必至です。スキーなんかには行けないでしょう。

しか〜し！
これらのネガを埋めて余りあるほどの魅力的な車なんですよね〜〜〜。
ずっと悶々と考え続けて、夜更かししちゃいましたよ。
とても楽しい夜でした。

でもやっぱしクラウンハイブリッド購入はやめときます！
重役クラスならいざ知らず、私のようなペーペーが乗る車じゃないっしょ！
「クラウン」というブランドは、私には重すぎるっす。
クラウンハイブリッド、諦めます(ノд・。)

以上、一晩だけの浮気の話でした〜〜！

すごい車がやってきた！！

今日は車検のためハリハイ君は一泊入庫です。

代わりにやって来たのがこの車！クラウンハイブリッド！！うれしい！めっちゃ興奮！
とても奇麗な車ですね〜。美しいと言ってもいい。
”流麗”って言葉が似合います。黒もかっこ良かったけど、このハイブリッド専用色も素敵です。

運転席に座りシートベルトをカチッとはめると、シートとステアリングが動きます！メモリー機能付きシートってやつですね〜！かっこいいい〜

加速はとにかくすごい！ハリハイより軽快に、そして強烈に加速していきます

駐車場に停めシートベルトを外すと、シートが一番後ろへ下がってステアリングが上に上がります！！
内装も高級感たっぷり！
いや〜、こんな車のオーナーになってみたいもんですね〜〜

○o。+..:*○o。+..:*○o。+..:*○o。+..:*○o。+..:*○o。+..:*

夜、家族でドライブに行ってきました。まず驚いたのは、ドアを開けようと近づくと室内灯とドアミラーアンダーライトが点灯すること！まるで車に「Welcome!」と歓迎されているようです。気分がいい〜！

バックカメラは明るくて見やすい！ハリハイのは夜は暗くて使い物になりません。苦肉の策でリアフォグを点けたりしてます。

ヘッドライトはハリハイより青みがかってますね。いい色です。

夜の田舎道を走るとはっきりと分かるんですが、すんごく静かな車ですね〜〜〜。ハリハイも静かだと思うんですが、なんかレベルが違う静かさです。エンジン音も、加速時は「ブロロロロ〜〜〜！」といい音してるんだけど、うまく遮音してます。

加速はとにかくすっごいです。怖くて60km/hちょっと位までしか加速できませんが、スタートダッシュの鋭さはハリハイの比ではありません。まるで飛行機の離陸時のよう。家内も子ども達も恐怖におののいていました。愚息なんかは泣き出す始末（爆）

気になる半ハイブリッドですが、やっぱりこの車にもありました。50km/h以上（かな？たぶん。）に加速すると、半ハイブリッドのアイドリングは一時的に止まります。完全停止後７秒で完全ハイブリッドに入ります。この辺はハリハイと同じですね。

いや〜〜〜〜〜、とにかくすごい車ですね！
欲しくなっちゃった自分が怖い||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||

車検のお金（印紙代）を払いに販売店に行ったんです。そんときセールスさんに「この車はいくらするんですか？」と聞きました。すると・・・
「おとおるさんの場合、これだけで乗れます。」
と言いながら紙を渡してくれました。見るとそれは何とクラウンハイブリッドの見積書！！！ハリハイを下取りにしてクラウンハイブリッドを見積もってます！！！

それによると、査定額225万、追金424万！残価設定型ローンを組むと、毎月2万の支払いで済むって！！買えないことはないかも！？
う〜〜む・・・・・・・。セールスさん、憎いことしますね〜！

給油しました。

3月26日
走行距離　　648.3km
給油量　　　63.00L
実燃費　　　10.29km/L

今回は宇都宮往復が効いて二桁燃費！
昨シーズンは10km/Lを割る給油記録が３回ありましたが、今シーズンは1回だけ（￣ー+￣）v
少雪に感謝！mokuさんにも感謝！！

宇都宮から帰ってきました

mokuさんちに二晩やっかいになり、３月２２日に会津若松に帰ってきました〜
行きは20.4km/Lの成績でしたが、帰ってくるまでどれだけ燃費を落とさずにいられるかが課題でした。
結果は往復で19.5km/Lでした〜

帰路は、
・ほとんどの行程で雨
・気温が低く最高でも８℃
・宇都宮〜会津若松は標高が上がってる
以上の条件を考えると、まずまずの結果だったかな？

最後に、お世話になったmokuさん、遠くから駆けつけてくださったみえはりさん、やったさん、NOM3、どうもありがとうございました〜〜！！

インサイトに試乗してみた

mokuさんとみえはりさんとで、NEWインサイトの試乗に行ってきました。
ホンダのハイブリッドは、走行中エンジンが止まらない！！
これは知ってはいたことですが、トヨタのハイブリッドに乗り慣れていると、やっぱりちょっと違和感があります。
信号待ちではエンジンが止まりますが、シグナルブルーでモーター走行しようとしても、ブレーキを離した瞬間エンジンがかかるので不可能。
・・・・。
でも、宇都宮の街中をちょっと一周した燃費は24.3km/Lでした。
ハリハイよりだいぶイイ(◎´∀｀)ノ
ま、1300ccだしね〜
燃費は結構良さそうだと思いました。
車両本体価格が安いし、売れるといいな〜

久々の長距離運転

宇都宮に遊びに来てます〜(^o^)
片道約150km。3時間半の長距離運転でした〜
最近そんなに走ったことがなかったので、着いたときはヘロヘロ(;;;´Д｀)ゝ
でも、燃費はこの時期としては好記録の20.4km/Lでした！
まだ私の腕も衰えてないかな？(v^ー゜)

いよいよ車検です

あれからもう３年になるんですね・・・
早いもんだなぁ〜

ずいぶん先のことだと思っていた車検の時期が来てしまいました。
憧れのRXなんぞ買えるはずもなく、他に欲しい車も（ありがたいことに（笑））ないので、買い替えか？車検か？どっち？？なんて家族会議もなく、とーぜんのように車検を通すことにしました。

いろいろ安いところはあるのでしょうが、今回はトヨタの販売店に依頼しました。
期日は４月２日。一泊入庫の予定です。
代車にはムフフな車をおねだりしましたが、すんなり通っちゃいました〜〜(v^ー゜)
こりゃー、４月２日は家族でドライブするしかない！！
楽しみっ！！

給油しました。

本日給油しました。

走行距離　459.3km
給油量　53.80L（ハイオク）
実燃費　8.54km/L

前回久々にハイオクを給油した訳ですが、思ったよりエンジン音がうるさくなりませんでした。
納車したての頃より、エンジン音が静かになっているのかもしれません。
信号待ちからのスタートダッシュは、レギュラーのとき以上に強烈！
背筋がゾクゾクするほどです。
燃費はイマイチですね〜
これは、今回は遠出がほとんどなく、主に片道4kmの近距離通勤で使ったためです。
冬。氷点下3℃。標高差ほとんどなし、片道4km。市街地。
このようなシチュエーションでは、ハリハイのポテンシャルとしてはたとえハイオクでもこの程度の燃費しか出ないのでしょう。（←言い訳）

今一番欲しい装備

１月某日、朝の出勤時。
凍ったフロントガラスをやかんのお湯で解かし、いざ出発。
シートヒーターと電気毛布でサンドイッチ状態の身体はまずまず暖かいが、一番堪えるのがステアリングを握る手！！

ステアリングは、温度を測るときっと氷点下っすよ〜〜
これを素手で握るんですから、冷たいこと冷たいことﾟﾟ(´O｀)°ﾟ
てなわけで、今一番欲しい装備は「ステアリングヒーター」でした！

#画像は氷の結晶が奇麗なハリハイのドアガラス

給油しました

今日からMacユーザーのおとおるです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

本日給油しました。
走行距離　　752.8km
給油量　　59.00L
実燃費　　12.76km/L

妻の実家の群馬まで往復したので、今回は燃費いい！
群馬は連日快晴！雪もなく、うらやましかったです。
帰ってくると、会津の空は鉛色┐(´-｀)┌例年よりも積雪量は少ないですが。

今回の給油から、ハイオクにしてみました。
今まで２年ほどずっとレギュラーを入れていましたが、エンジン音は静かだし、燃料代は安いし、燃費の落ちもそれほどないし、自分なりに満足してました。
しかしここいらでしばらくハイオクを入れてみて、どんな感じか試したくなったのです。しばらくしたら感想を書こうと思います。

謹賀新年！

新年　明けましておめでとうございます。

皆さんよい年越しをされましたでしょうか。

こちら会津は、大晦日からずっと雪がちらついていますが、一年前の大雪とは違ってたいした量ではありません。だいぶ過ごしやすいです。

今年一年、皆さんにとってよい年になりますように。

そして、今年も「ハリアーハイブリッドDiary」をよろしくお願いいたします。更新頻度は低いですが(;;;´Д｀)

X-ICEってすごい！

この時期仕事で忙しいおとおるです。

疲れたんで、一休みっす。ε- (´。`;)ふぅ。

前回の書き込みで、タイヤをX-ICEに替えたら通勤燃費が2割ほど向上したって話をしました。

きっと、「ホントに2割も向上するの？」って思ってる方もいらっしゃるでしょうから、詳しく説明しようと思います。

10月後半からだいぶ寒くなり、エンジンが止まりにくくなってきました。しかも、やっと第2ステージに入ってエンジンが止まるようになっても、アクセルをちょいと踏んだだけですぐエンジンがかかってしまいます。結果、エンジン走行が増えて燃費が悪化してしまってました。現に、夏は第3ステージに入るだいぶ前に職場に着いていたのが、あの頃はよく第3ステージで半ハイブリッドのアイドリングに悩まされながら職場到着していたものです(ノд・。)

それが、X-ICEに替えてからは、第3ステージに入らずに職場到着するようになったんですよ～！

夏場ほどグイグイとモーター走行できるわけではありませんが、ソロソロとモーター走行をしています。第2ステージでエンジンがよく止まる日なんかは、水温目盛り0.5くらいで職場到着しちゃいますもの。アクセルオフの滑空のみで燃費を稼ぐか、少しでもモーター走行が使えるか。この差はでかいっすよ～！X-ICEってすごい！

てなわけで、純粋にタイヤの転がり抵抗の比較で2割も違うことはないと思いますが、今の時期にハリハイに履かせた時の燃費の差は、2割違ってくることもあるのです。

・・・・・・・・・・

さてと、仕事仕事(^-^;

給油しました

12月6日（土）に給油しました。

走行距離　　609.1km

給油量　　59.00L

実燃費　　10.32km/L

とうとうこんな燃費に（＾＾;

でもX-ICEに替えてから通勤燃費が上がりました。

POTENZAで6km/L台後半だったのが、今は8km/L行きますから。

私の通勤路では2割ほど向上したということになりますね～。

でもそれにしてもひどい燃費┐(´д｀)┌

スタッドレスに替えました。

11月20日の朝、MYハリハイ雪化粧（＞_＜。）

もうすっかり冬です。

本日スタッドレスタイヤに交換しました。ま、根雪になるまでにはまだしばらくかかると思われますが、なんてったってうちのハリハイ、スタッドレスの方が燃費がいいもんね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ODO　34,337km。

今年は夏タイヤで3,830km走行しました。

初雪（T_T)

今日、会津若松市に雪が降りました。

とうとう来ちゃったかぁ～～～

でも、私の家や職場の辺りは、ぱらついた程度で積もりませんでした。

それでも気温はやっぱり低く、モーター走行ができません。

今日の燃費は6km/L台でした（＞_＜。）

ひどい燃費ですね。何とかなりませんかねぇ～～～～

掲示板復活！！

私のHPにある画像掲示板。ここんとこずっと開けない状態が続いていました。

管理メニューで何かいけないことをしてしまったらしく、それ以来表示されなくなったのです。

まぁ、最近は書き込みが激減し、掲示板を楽しみにしてくださっている方も少ないとは思いますが、ずっと開けないってのも面白くないもので・・・。

それをmokuさんが直してくださいました～！

お忙しいところ、いろいろと試行錯誤してやってくださったようです。

mokuさん、大変大変お世話になりました！！

てな訳で、私のHPを宣伝しておきますね。

ハリハイのこと、燃費バイブルのこと、その他いろいろと、何かあったら書き込んでいただければありがたいです。

ESTIMA HYBRID FUN majissuka!

今シーズン初めて・・

昨日の朝のこと。

出勤しようとハリハイに乗り込み、フロントガラスの朝露をワイパーで拭き取ろうとしたら！

「サーーーー、サーーーーー。」という音 !!(ﾟﾛﾟ屮)屮

凍ってました(;;;´Д｀)

家に戻り、やかんにお湯を沸かしてフロントガラスの氷を融かしましたよ。

冬は毎日やる作業なんですが、今シーズン初めてです。

ああ、とうとう冬がきたか。いやだなぁ・・・

久々に給油しました

久々の給油。二ヶ月ぶりです（＾＾;

いや～、すっかり寒くなりました～

特に朝は10℃を下回るので、シートヒーターが手放せません（笑）

これからさらにさらに寒くなり、燃費もさらにガタ落ちなんだろうなぁ～

憂鬱です。

走行距離　746.8km

給油量　61.00L

実燃費　12.24km/L

はだかやミニオフ

mokuさんとウイリーさんがオフロードバイクで会津にいらっしゃるということで、田島にある「はだかや」という食堂まで会いに行ってきました！

お二人が通ってきた林道は、超難所として知る人ぞ知る「鎌房・甲子林道」。

甲子トンネルが開通し、10分で越えられるのに、こんな大変な林道をわざわざ1時間もかけて走って来るなんて。

冒険好きなんですね～～～～！

ぼくも混ぜてもらいたーい（笑）

「はだかや」で1時間半ほど歓談した後、お二人はまた違う林道を通って帰っていきました。

タフ～～～～！

mokuさん、ウイリーさん、あっという間でしたが、お会いできてよかったです～！

またぜひ会津へ！次は多々石林道なんぞいかがでしょう？（笑）

NEWディーゼルパジェロ燃費競争、結果発表！

イエイ！

ディーゼルパジェロ燃費競争、1位でした～～！

結局あれ以降燃費を伸ばした方はおらず、1位が私の13.7km/L、2位は12.4km/Lの方だったそうです。

セールスさんの言うことには、12.4km/Lの方、2位になったと知るとかなり悔しがっていたとのことです。

すみません、本気出しちゃって（＾＾;

ふ～、でもまじで勝ててよかったっす。C= (´。`)>ホッ

ニューディーゼルパジェロで燃費アタック！

会津三菱自動車販売（株）から、興味深いDMが届きました。

NEWディーゼルパジェロデビュー
ということで・・・
「新型ディーゼルパジェロ燃費No.1はだ～れだ♪」大会！

というもの！！！

決まっているコースを新型ディーゼルパジェロに乗って頂いて、燃費を競い合い見事に1位になった方にはなんと・・・
今お乗りいただいているお車のエンジンオイル4リッター＆オイルエレメントをどーんとプレゼント！！

だそうです！！！
これで燃えない訳はない私おとおる。
闘志メラメラです。

とゆーことで行ってきました、NWEディーゼルパジェロの試乗。
試乗車は3.2L Di-Dエンジン搭載の黒パジェロ！
かっこいい～～～！

セールスさんに燃費競争の趣旨を説明していただきました。
今までの最高記録は12.4km/Lだそう。
カタログ燃費が9.8km/Lなので、かなりいいんじゃないですか～？
とりあえずこの燃費を目指してスタートです。

コースは、スタート＆ゴールがディーラーで、一周8kmちょいの一般道。
信号少な目、交通量少なめ、アップダウンほとんどなしです。
約15分、手に汗握って本気モードで燃費アタックしました！
こんなに神経を研ぎ澄ませた試乗は経験ありませんでしたよ（笑）

結果は、今までの最高記録を大きく上回る13.7km/Lという表示燃費でした～～～
暫定1位っす（＾＾）v

これ以降、この記録を抜く人が出なければ、セールスさんから連絡が来るはずなんですが（＾＾;

店をあとにした後、ハリハイで同じコースを1周してみました。
3.3Lのハイブリッド車ではどのくらい行くんだ？？？

結果は、21.2km/L！
さすがハリハイ！！

またまた給油しました

走行距離　　836.7km

給油量　　55.75L

実燃費　　15.0km/L

久々の無給油800km達成（レベル低っ！）

今回は東京ディズニーランドに行ってきました。実は生まれて初めての経験σ(ﾟ∇ﾟ;)

USJなら行ったことあるんですけどね～（←言い訳）

と～～～っても楽しかったです！家族も大喜びでした！（＾＾）

1泊したこともあり、思ったほど疲れませんでした。こんなんだったらまた行きたいな♪

300kmほど高速を使いましたが、燃費の落ちも最低限で済みました。

給油しました

お盆ですね。皆さんいかがお過ごしですか。

おとおる家は、3泊4日で小旅行＆キャンプをしてきました。

いわき市の海で磯遊びをしたり、西会津の山で化石発掘体験をしたり、猪苗代湖でキャンプをしたりと、盛りだくさんの内容（笑）

子ども達も家内も楽しんでくれたようで、家族サービスのしがいがあったってもんです。

8月13日（水）、給油しました。

走行距離　　731.5km

給油量　　58.00L

実燃費　　12.61km/L

第2回会津焼き鳥オフ

2年前に開催し好評を得た会津焼き鳥オフ。

写太師匠のツルの一声で、第2回を開催することになりました～

今回は、B級グルメにとっては最高に嬉しい充実したツアー内容！

まず1日目昼、「牛乳屋食堂」で冷やし中華＆つけ麺。

夜は大阪「ささき」の焼き鳥と、群馬「永井食堂」のモツ煮。

2日目朝は、喜多方の「坂内食堂」で朝ラー！

というように、食いしん坊にとって至福の1泊2日となりました。

でも何といっても一番の幸せは、夜が更けるまで仲間と語り明かしたことっす(^_－)－☆

皆さん、遠くから来ていただいてありがとうございました～～！

＜参加者＞

写太さん（千葉）、mokuさん（宇都宮）、NOM３（群馬）、ウイリーさん（横浜）

幹事：おとおる（会津）

 

給油しました

給油しました。

走行距離 754.4km
給油量  58.00L
実燃費  13.01km/L

最近、朝から暑い日が多くなってきました。で、通勤燃費が上がってきました（＾＾）
といっても、往復12km/L台（＾＾;
やっぱ片道4kmではこの程度がいいところなのかな。

MEGA WEB

週末、お台場に行ってきました。で、MEGA WEBに立ち寄りました。

いろ～んな車が展示されていて、とても楽しめました。

アルファード・ヴェルファイアのエグゼクティブパワーシート仕様車や

クラウンハイブリッドの試乗車もありました。

でも一番興奮したのはこれ！

レクサス LF-Xh！

でかい！！

悪顔！！

かっこいい！！

つや消しブラックのボディが異彩を放っていました。

これに乗ってみたかった！

ガラスコーティングメンテナンス

ハリハイに施工しているガラスコーティングですが、年1回のメンテナンスを受けてきました。

またピカピカ・ツルツルになりました～

隣に住む父がハリハイを見て、「黒色が深まったな」と言ってくれました（＾＾）

料金は15,000円なり～

オイル交換③

サービスキャンペーンを受けてきました。巷で噂されているハンドルの重さは、受ける前と受けた後では変わらずだったのでよかったです。

合わせて12ヶ月点検を受けました。以前ここにも書いた不具合（コンライトとオートロック）も伝え、問題なく直してもらいました。よかった＼（＾o＾）／

オイル交換もしてもらいました。一年ぶりに（＾＾;

ODO 30,782kmなので、前回から6,941kmで交換したことになります。

＜かかった費用＞

12ヶ月定期点検技術料　　　12,600円

ブレーキクリーニング　　　　　1,365円

エンジンオイル交換             1,575円

ガスケット　　　　　　　　　　        84円

エンジンオイル5L　　　　　　　 4,725円

値引き　　　　　　　　　　　　　 -4,184円

合計　　　　　　　　　　　　　　  16,165円

給油しました

走行距離　　750.3km

給油量　　54.50L

実燃費　　13.77km/L

今回は久々に800kmを狙えそうだったのですが、サービスキャンペーンで入庫するために給油しました。

6月からはまたガソリン代上がるようですし、いやんなっちゃいますね～

クラウンハイブリッド

車検等でお世話になっているセールスさんから、クラウンハイブリッド試乗のお誘いがありました。早速ディーラーへＧＯ！

つーわけで行ってまいりました。福島トヨタ。ありましたよ～！クラウンハイブリッド！！

めっちゃかっこいいのなんのって！黒のボディが精悍です～

乗ってみると、皮シートがハリハイよりしっかりしてる！

インパネやメーター、その他内装がすっごい高級感あります。

走り出してみると、モーター走行の音がハリハイより静か！さすがトヨタのハイブリッド、進化してますね！

ダッシュ力も完全にハリハイより上！軽々と加速していきます！

しかも、ベタ踏みでもエンジンが騒々しくない（笑）

いや～、いい車ですね～～～！

こんな車を買える方がうらやましいです（＾＾）

新型アルファードを見てきました。

フルモデルチェンジしましたね。アルファード。家族で見てきましたよ。

二列目が広いのなんのって！！驚きのレッグスペースです。

家内が「広い車もいいねぇ。」なんて言うもんで、にわかに色めきだす私。

私の心の中「買い替えＧＯサインか！？」（木亥火暴）

試乗しましたよ～。いい車ですね！しっかりした車だということが分かります。

ハリハイの査定もしてもらいました！

その結果、査定額は３３０万円だって。

・・・・・・・・・・・・・。

ハリハイを大事に乗ることにします（＾＾;

ついに通知が・・・

ちょっと前に、carviewの掲示板でハリハイのサービスキャンペーンが話題になっていました。

パワーステアリングギヤボックスの不具合です。

車庫入れ等の据え切り時に、急にハンドルが動かなくなるというんです（怖）

そのサービスキャンペーンの通知が、昨日届いたのです！正直、忘れていた話題でした（笑）

修理内容として、

「パワーステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、該当するものは当該ギヤボックスを対策品と交換します。」

と書いてありましたが、そんなの車の製造番号で分かんないのかな～～～っていうのが素朴な疑問。

とりあえず近いうちにみてもらおうと思います。

※2008/05/18 追記

アルファード試乗の間にみてもらった結果、見事当選とのことでした（滝汗）

後日入庫することにしました。

真夏日？？

本日昼にハリハイで出かける用事がありました。

車に乗り込むとムッと暑い！

外気温計を見るとなんと表示は「３０℃」！！

今年初の真夏日を観測？（笑）

ま、気温はそこまでは上がってはいないでしょうけどね～

汗ばむような車内の暑さなのは確かでした（＾＾;

おかげでステージ２に入るまでほんの１,２分。

バッテリーも絶好調で、モーター走行バリバリでした。

おかげで久々に充電地獄に陥りました～～（汗）

夏タイヤに換装！

うちの職場、4月は目が回るほどのあわただしさで・・・。

何とか5月になる前にタイヤ交換できました。

ODO　30,507km

今シーズンのスタッドレス走行は2,238kmでした。

久々の好燃費（＾＾）

今週末、家族サービスしてきました。

暖かくなったため、いい燃費が出るようになりましたね～

やはり遠出だとハリハイのポテンシャルを引き出すことができます。

給油しました

ずっと給油ランプが点いていたんですが、4月1日を待って給油（笑）

リッター124円で入れました。皆さんのところはもっと安いんでしょうけど。

走行距離　532.6km

給油量　62.28L

実燃費　8.55km/L

相変わらずひどい燃費です（＞_＜。）

アクセス推移

3月から燃費バイブルを書き始めました。

それをくまさんがcarviewの掲示板に紹介してくださったおかげで、こーんなにアクセス数が伸びました～＼（＾o＾）／

くまさん、ありがとうございます！

そして訪問してくださった皆さん、ありがとうございます～～

30000km超えました

3月は毎日更新してましたが、昨日はできませんでした～～

残念！

送別会で楽しい夜を過ごせたので良しとしましょう。

今日、走行距離3万kmを越えました。

納車から2年弱。ちょっと過走行ですね。

前の職場は往復100kmでしたので（＾＾;

でも、今の職場になって走行距離は激減。

来年か再来年には適正走行距離になってるかな？

お出かけリセットのススメ

給油時リセット法の場合
仮に、700km走行時EMV15.0km/Lだったとしましょう。
その後50km走って、EMV表示が0.2km/L変動したとすると、
15.2km/Lのとき、区間燃費は、約18.7km/L
14.8km/Lのとき、区間燃費は、約12.5km/L
わずか0.2km/Lの変動で、実燃費は6km/Lも違います。
おでかけリセットのほうが、燃費の良し悪しがよくわかりますね。

給油時リセットだと、最後の方は燃費走行しているつもりでも燃費計の数字が全然変わらず、ついついラフに運転してしまう事もあります。
燃費運転をマスターするには、やっぱりおでかけリセットがお勧めです。
日々の運転法や走行ルート、気象条件などの条件がいかに燃費に影響するかを知るためにも、やっぱりお出かけリセット！

さて、その方法ですが、ハリハイの場合、
・ブレーキを踏まずにスタートボタンを2回押し、EMVのリセットボタンを押す。
（これ重要↑）

・次にブレーキを踏んでスタートボタンを押し、システム起動。そしてお出かけ。
・帰宅時にEMV燃費を確認
です。

でも一番確実なのは、帰宅時システム停止前にリセットすることでしょうか。
次のお出かけ時にリセットし忘れることがなくなります。

エスハイオーナーの「みはりさん」が、データや表をもとに分かりやすくおでかけリセットの優位性を解説してくださっています。
ぜひご覧になってください。
http://www.netwave.or.jp/~je5nfl/
（フレーム左の「おでかけリセット」をクリック)

12ヶ月点検間近

12ヶ月点検の案内ハガキが届きました。

もうすぐ納車2年かぁ～。来年車検だなあ～（＾＾;

それはさておき、今回の定期点検では以下の不具合を直してもらおうと思います。

一つ目

たとえば夜、ヘッドライトがついた状態で帰宅した時。システムオフして運転席ドアを開けると自動的にヘッドライトが消えるじゃないですか？これが消えなくなっちゃったんですよ。今は手動でオン・オフしてます。

二つ目

キーレスエントリーで開錠したあと、何秒か以内にドアを開けないと再度施錠されますよね？おかしいことに私の車はドアを開けても勝手に再施錠されちゃうんです。

上の二つはどちらも最近になって出てきた現象です。自分で直す方法はないかと思い、取扱説明書を探したんですが、どこにもない！どこにしまったのか忘れてしまいました。（爆）

おとおる、そういう男です（自爆）

早く12ヶ月点検受けよっ♪

速度は控えめに運転しましょう

80km/hから60km/hに減速するのは、

53km/hから停止まで減速するのと同等の運動エネルギーを無駄にしています。

同じように、

70km/hから50km/hに減速するのは

50km/hから10km/hまで減速するのと同等の運動エネルギーを無駄にしているのです。

ということはどういうことか。

速度を上げれば上げるほど、ブレーキを踏んだときに無駄になるエネルギーが大きくなる！ということです。

速度を上げると、どうしてもブレーキを踏む機会は多くなっちゃいますよね。

前方の信号とか、前の車との車間がつまったりとか、その他もろもろ。

逆に、速度控えめだと、前の車との距離はつまらないし、前方の信号をよく見てアクセルワークできるので、無駄なブレーキを踏む機会が減ります。

よって、強引にまとめると

速度を上げれば上げるほど燃費が落ちる、と思ってもらっていいかもしれません。

逆に、速度を控えめにすれば燃費は上がる！こう思ってもらってもいいでしょう。

流れを大きく妨げないよう注意しながら、速度を控えめにして運転しましょう。

スピードを出すならば、ブレーキを踏まなくてよい状況下でね！(^_－)－☆

ハリハイを掘り出せ！

面白い写真を思い出したのでUPします。

今年の1月1日～2日に降った大雪のときの写真です。ハリハイにどれだけ雪が積もったかを見てください。

掘り出すのが大変でした～（＾＾;

一気にこーんなに積もるのは珍しいことですが、会津の冬は雪との戦いなんですよ～