またまた給油（＾＾；

群馬から帰ってきました。
今回は、行きも帰りも高速（新潟回り）を使ったので、運転がずいぶん楽でしたね〜

走行距離　759.7km
給油量　56.70L
実燃費　13.40km/L

ほとんど高速燃費でしたが、まぁこんなもんでしょうか。ずっと雨だったし。

早めに給油しました

明日、家内の実家：群馬に行きます。ETC1000円で。
そのため、まだ燃料計の針は中程だったのですが給油しました。

走行距離　579.1km
給油量　37.90L
実燃費　15.28km/L

今の職場に転勤してから、給油の度にハリハイ生涯燃費を下げていました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも今回はやっと生涯燃費の上を行った！平均よりいい燃費で走れました〜〜o(*^▽^*)o

喜多方往復燃費

喜多方へ２日間連続で出張に行ってきました。そのときの燃費の話です。

ハイブリッド車で好燃費を出すためには、適度なアップダウンが欲しいところです。
私の住む会津若松市は会津盆地にあるので、遠出をするときには必ず山を越えていきます。
適度なアップダウンがあるので、結果、いい燃費を出すことができます。

でも、今回の出張先：喜多方は、自宅と同じ会津盆地の中。ほとんど高低差のない平地なので、いい燃費を出すには条件的にちとキツイんす。

しか〜し！！
なんとかなりの好燃費をたたき出すことができました！

この好記録が出た要因として、
・天気がよく、気温も高かった。
・道路が空いており、信号もあまりない道だった。
などが考えられます。

いやぁ、喜多方、いいですね〜！ラーメンもうまいし（笑）

P.S.
一平のマスターをはじめ店員の皆さん、大変大変お世話になりましたm(_ _)m

給油しました。

本日給油しました。

走行距離　778.1km
給油量　57.00L
実燃費　13.65km/L

アズケンさんとのドライブで燃費を稼ぎ、この数値でした。
アズケンさん、ありがとうございます〜〜(^o^)/

給油しました。

いや〜〜〜
ココログのログイン方法が変更になり、しばらくログインできなくなっていました(A；´･ω･)ｱｾｱｾ
やっと解決ヽ(´▽｀)/

給油日　7月1日
走行距離　816.1km
給油量　60.00L
実燃費　13.60km/L

今回は家内の実家、群馬県に行って燃費を伸ばしました。
行きは一般道（日足トンネル経由）で６時間！
帰りは高速（新潟回り）で4時間半！
あんなに遠回りなのに、1時間半も短縮できるなんて・・・
ま、一般道の方が燃費いいんですけどね〜

給油しました

6月13日（土）

走行距離　706.8km
給油量　　57.00L
実燃費　　12.40km/L

最近忙しくて、更新できましぇ〜〜ん（滝汗）
皆さんお元気ですか〜？
こんな更新頻度低いところにアクセスしてくださって、ありがとうございます（涙）

給油しました

４月２５日（土）、給油しました。

走行距離　　763.3km
給油量　　61.01L
実燃費　　12.51km/L

給油するたびに生涯燃費が落ちてます（＞_＜。）
現在14km/Lを切りました。
きっとこの先これより向上することはないでしょう・・・

高速燃費

出張で、いわき市に行ってきました。
行き帰りとも高速道路を使いました。前車のエスハイは高速燃費がよかったのですが、ハリハイは高速がとっても苦手。エンジンがアトキンソンサイクルじゃないのがいけないのか、ハイブリッドシステムのTHSⅡがいけないのか・・・。とにかく、高速道路を走るのを躊躇してしまうほどです。

今回はほとんどの行程で高速道路を使わざるを得ない状況だったので、仕方なく高速に乗りました（u＿u)

行きはぬぬわkm/hほどでカッ飛んだのですが、到着してみると14.5km/L。思ったほど悪くない！
帰りはよわkm/hくらいでエコラン。家に帰り着くと15.0km/Lに回復していました！

このくらいの燃費なら許せるかな。3.3Lエンジンだし。今までの「ハリハイは高速燃費が悪い」という印象を、ちょっと改めなきゃいけないかな(ﾟ▽ﾟ*)

給油しました。

3月26日
走行距離　　648.3km
給油量　　　63.00L
実燃費　　　10.29km/L

今回は宇都宮往復が効いて二桁燃費！
昨シーズンは10km/Lを割る給油記録が３回ありましたが、今シーズンは1回だけ（￣ー+￣）v
少雪に感謝！mokuさんにも感謝！！

宇都宮から帰ってきました

mokuさんちに二晩やっかいになり、３月２２日に会津若松に帰ってきました〜
行きは20.4km/Lの成績でしたが、帰ってくるまでどれだけ燃費を落とさずにいられるかが課題でした。
結果は往復で19.5km/Lでした〜

帰路は、
・ほとんどの行程で雨
・気温が低く最高でも８℃
・宇都宮〜会津若松は標高が上がってる
以上の条件を考えると、まずまずの結果だったかな？

最後に、お世話になったmokuさん、遠くから駆けつけてくださったみえはりさん、やったさん、NOM3、どうもありがとうございました〜〜！！

インサイトに試乗してみた

mokuさんとみえはりさんとで、NEWインサイトの試乗に行ってきました。
ホンダのハイブリッドは、走行中エンジンが止まらない！！
これは知ってはいたことですが、トヨタのハイブリッドに乗り慣れていると、やっぱりちょっと違和感があります。
信号待ちではエンジンが止まりますが、シグナルブルーでモーター走行しようとしても、ブレーキを離した瞬間エンジンがかかるので不可能。
・・・・。
でも、宇都宮の街中をちょっと一周した燃費は24.3km/Lでした。
ハリハイよりだいぶイイ(◎´∀｀)ノ
ま、1300ccだしね〜
燃費は結構良さそうだと思いました。
車両本体価格が安いし、売れるといいな〜

久々の長距離運転

宇都宮に遊びに来てます〜(^o^)
片道約150km。3時間半の長距離運転でした〜
最近そんなに走ったことがなかったので、着いたときはヘロヘロ(;;;´Д｀)ゝ
でも、燃費はこの時期としては好記録の20.4km/Lでした！
まだ私の腕も衰えてないかな？(v^ー゜)

給油しました。

本日給油しました。

走行距離　459.3km
給油量　53.80L（ハイオク）
実燃費　8.54km/L

前回久々にハイオクを給油した訳ですが、思ったよりエンジン音がうるさくなりませんでした。
納車したての頃より、エンジン音が静かになっているのかもしれません。
信号待ちからのスタートダッシュは、レギュラーのとき以上に強烈！
背筋がゾクゾクするほどです。
燃費はイマイチですね〜
これは、今回は遠出がほとんどなく、主に片道4kmの近距離通勤で使ったためです。
冬。氷点下3℃。標高差ほとんどなし、片道4km。市街地。
このようなシチュエーションでは、ハリハイのポテンシャルとしてはたとえハイオクでもこの程度の燃費しか出ないのでしょう。（←言い訳）

給油しました

今日からMacユーザーのおとおるです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

本日給油しました。
走行距離　　752.8km
給油量　　59.00L
実燃費　　12.76km/L

妻の実家の群馬まで往復したので、今回は燃費いい！
群馬は連日快晴！雪もなく、うらやましかったです。
帰ってくると、会津の空は鉛色┐(´-｀)┌例年よりも積雪量は少ないですが。

今回の給油から、ハイオクにしてみました。
今まで２年ほどずっとレギュラーを入れていましたが、エンジン音は静かだし、燃料代は安いし、燃費の落ちもそれほどないし、自分なりに満足してました。
しかしここいらでしばらくハイオクを入れてみて、どんな感じか試したくなったのです。しばらくしたら感想を書こうと思います。

X-ICEってすごい！

この時期仕事で忙しいおとおるです。

疲れたんで、一休みっす。ε- (´。`;)ふぅ。

前回の書き込みで、タイヤをX-ICEに替えたら通勤燃費が2割ほど向上したって話をしました。

きっと、「ホントに2割も向上するの？」って思ってる方もいらっしゃるでしょうから、詳しく説明しようと思います。

10月後半からだいぶ寒くなり、エンジンが止まりにくくなってきました。しかも、やっと第2ステージに入ってエンジンが止まるようになっても、アクセルをちょいと踏んだだけですぐエンジンがかかってしまいます。結果、エンジン走行が増えて燃費が悪化してしまってました。現に、夏は第3ステージに入るだいぶ前に職場に着いていたのが、あの頃はよく第3ステージで半ハイブリッドのアイドリングに悩まされながら職場到着していたものです(ノд・。)

それが、X-ICEに替えてからは、第3ステージに入らずに職場到着するようになったんですよ～！

夏場ほどグイグイとモーター走行できるわけではありませんが、ソロソロとモーター走行をしています。第2ステージでエンジンがよく止まる日なんかは、水温目盛り0.5くらいで職場到着しちゃいますもの。アクセルオフの滑空のみで燃費を稼ぐか、少しでもモーター走行が使えるか。この差はでかいっすよ～！X-ICEってすごい！

てなわけで、純粋にタイヤの転がり抵抗の比較で2割も違うことはないと思いますが、今の時期にハリハイに履かせた時の燃費の差は、2割違ってくることもあるのです。

・・・・・・・・・・

さてと、仕事仕事(^-^;

給油しました

12月6日（土）に給油しました。

走行距離　　609.1km

給油量　　59.00L

実燃費　　10.32km/L

とうとうこんな燃費に（＾＾;

でもX-ICEに替えてから通勤燃費が上がりました。

POTENZAで6km/L台後半だったのが、今は8km/L行きますから。

私の通勤路では2割ほど向上したということになりますね～。

でもそれにしてもひどい燃費┐(´д｀)┌

久々に給油しました

久々の給油。二ヶ月ぶりです（＾＾;

いや～、すっかり寒くなりました～

特に朝は10℃を下回るので、シートヒーターが手放せません（笑）

これからさらにさらに寒くなり、燃費もさらにガタ落ちなんだろうなぁ～

憂鬱です。

走行距離　746.8km

給油量　61.00L

実燃費　12.24km/L

NEWディーゼルパジェロ燃費競争、結果発表！

イエイ！

ディーゼルパジェロ燃費競争、1位でした～～！

結局あれ以降燃費を伸ばした方はおらず、1位が私の13.7km/L、2位は12.4km/Lの方だったそうです。

セールスさんの言うことには、12.4km/Lの方、2位になったと知るとかなり悔しがっていたとのことです。

すみません、本気出しちゃって（＾＾;

ふ～、でもまじで勝ててよかったっす。C= (´。`)>ホッ

ニューディーゼルパジェロで燃費アタック！

会津三菱自動車販売（株）から、興味深いDMが届きました。

NEWディーゼルパジェロデビュー
ということで・・・
「新型ディーゼルパジェロ燃費No.1はだ～れだ♪」大会！

というもの！！！

決まっているコースを新型ディーゼルパジェロに乗って頂いて、燃費を競い合い見事に1位になった方にはなんと・・・
今お乗りいただいているお車のエンジンオイル4リッター＆オイルエレメントをどーんとプレゼント！！

だそうです！！！
これで燃えない訳はない私おとおる。
闘志メラメラです。

とゆーことで行ってきました、NWEディーゼルパジェロの試乗。
試乗車は3.2L Di-Dエンジン搭載の黒パジェロ！
かっこいい～～～！

セールスさんに燃費競争の趣旨を説明していただきました。
今までの最高記録は12.4km/Lだそう。
カタログ燃費が9.8km/Lなので、かなりいいんじゃないですか～？
とりあえずこの燃費を目指してスタートです。

コースは、スタート＆ゴールがディーラーで、一周8kmちょいの一般道。
信号少な目、交通量少なめ、アップダウンほとんどなしです。
約15分、手に汗握って本気モードで燃費アタックしました！
こんなに神経を研ぎ澄ませた試乗は経験ありませんでしたよ（笑）

結果は、今までの最高記録を大きく上回る13.7km/Lという表示燃費でした～～～
暫定1位っす（＾＾）v

これ以降、この記録を抜く人が出なければ、セールスさんから連絡が来るはずなんですが（＾＾;

店をあとにした後、ハリハイで同じコースを1周してみました。
3.3Lのハイブリッド車ではどのくらい行くんだ？？？

結果は、21.2km/L！
さすがハリハイ！！

またまた給油しました

走行距離　　836.7km

給油量　　55.75L

実燃費　　15.0km/L

久々の無給油800km達成（レベル低っ！）

今回は東京ディズニーランドに行ってきました。実は生まれて初めての経験σ(ﾟ∇ﾟ;)

USJなら行ったことあるんですけどね～（←言い訳）

と～～～っても楽しかったです！家族も大喜びでした！（＾＾）

1泊したこともあり、思ったほど疲れませんでした。こんなんだったらまた行きたいな♪

300kmほど高速を使いましたが、燃費の落ちも最低限で済みました。

給油しました

お盆ですね。皆さんいかがお過ごしですか。

おとおる家は、3泊4日で小旅行＆キャンプをしてきました。

いわき市の海で磯遊びをしたり、西会津の山で化石発掘体験をしたり、猪苗代湖でキャンプをしたりと、盛りだくさんの内容（笑）

子ども達も家内も楽しんでくれたようで、家族サービスのしがいがあったってもんです。

8月13日（水）、給油しました。

走行距離　　731.5km

給油量　　58.00L

実燃費　　12.61km/L

給油しました

給油しました。

走行距離 754.4km
給油量  58.00L
実燃費  13.01km/L

最近、朝から暑い日が多くなってきました。で、通勤燃費が上がってきました（＾＾）
といっても、往復12km/L台（＾＾;
やっぱ片道4kmではこの程度がいいところなのかな。

給油しました

走行距離　　750.3km

給油量　　54.50L

実燃費　　13.77km/L

今回は久々に800kmを狙えそうだったのですが、サービスキャンペーンで入庫するために給油しました。

6月からはまたガソリン代上がるようですし、いやんなっちゃいますね～

久々の好燃費（＾＾）

今週末、家族サービスしてきました。

暖かくなったため、いい燃費が出るようになりましたね～

やはり遠出だとハリハイのポテンシャルを引き出すことができます。

給油しました

ずっと給油ランプが点いていたんですが、4月1日を待って給油（笑）

リッター124円で入れました。皆さんのところはもっと安いんでしょうけど。

走行距離　532.6km

給油量　62.28L

実燃費　8.55km/L

相変わらずひどい燃費です（＞_＜。）

今年の最高燃費！

今日の会津は快晴で、気温も上がってすっかり春の陽気。バッテリーも快調で、モーター走行も力強くなりました！

ルートは去年までの通勤路。毎日通った燃費ロードです。アップダウンはなく、延々と続く田んぼの脇を通る平坦路なのですが、何とこの往路で21km/Lオーバーを記録してしまいました～！※ちなみにお出かけリセットです。

帰りは若干落ちて20弱でしたが、それでも自分では大満足。

今まで片道4kmの冬場の通勤で辛酸をなめてきましたが、今日はそのうっぷんを晴らす好燃費をたたき出すことができました。

※自宅to自宅のお出かけリセットでは、この19.7km/Lが自己新記録です（＾＾;

今年の通勤最高燃費

今日はすごく暖かくて、帰りの気温は何と10℃超え！今年初です。

春が近づいたなぁ～って実感。

そうなると燃費もだんだん上向き加減！

今まで7～8km/Lと極悪燃費だったので、この燃費でもうれしいおとおるです（汗）

最低燃費記録またまた更新

今回もひどい燃費です。

走行距離　　456.7km

給油量　　55.00L

実燃費　　8.30km/L

去年までは片道50kmの燃費ロード通勤だったので、日本一使用環境に恵まれているハリハイオーナーという自負がありました（笑）

だからハリハイのポテンシャルを示す意味でエコランには力が入りました。

でも今は片道4kmの市街地通勤。しかも雪国・会津の真冬ときたもんだ～！日本一とは言いませんが、かなり悪い使用環境ですね。

この悪い使用環境だと、この程度の燃費が関の山なんですね～（＞_＜。）

久々の燃費アタック！

こないだ給油してからの通算燃費はたったの8.0km/L。

しかも日に日に落ちていってこの数値です（＞_＜。）

今までしばらく給油時リセット法で乗ってましたが、この低（？）燃費に嫌気が差し、リセットすることにしました！

今日は郡山に買い物に行くことになり、久々にお出かけリセットで燃費アタックすることにしたのです～（＾＾）

郡山では、ショッピングモールやカーディーラー、それから人気のラーメン屋（笑）などに行き、一日楽しんできました。

帰り道は2区間ばかし高速を使ったので、本気アタックとは程遠く・・・。しかも、昨日降った雪が残っていたり、郡山市内でもシャーベット状の雪があったりしたのですが・・・。

それでも往復150km走って燃費が16.2km/Lを記録！

この時期としてはまあまあかな！（＾＾）

最低燃費更新（給油する度に（涙））

1月14日（月）に給油しました。

今回は最初っから燃費最悪！

ほぼ通勤オンリーでしたが、EMV燃費でずっと8km/L台（＾＾;　全く上がる気配なし！

雪こそありませんが、寒さでエンジンが止まらず、やっと止まってもモーター走行しようとするとすぐエンジンがかかってしまいます。どうしようもありましぇ～～～ん（T_T）

これが片道4km通勤の宿命なのか･･･

それでも週末に街中を買い物でぐるぐる回ったら、燃費9.5km/Lまで向上して！＼（＾o＾）／

「やった！」と喜んでいたのもつかの間、こないだの修理でDラーに入庫したら、8.5km/Lに落ちてました（涙）

その後、二日連続のスキー場往復で何とかEMV燃費10km/Lを超えるのがやっとでした。

まあ、なんだかんだ言っても燃費悪いっすね。ハイブリッドが泣きます（滝汗）

走行距離　　527.4km　（これしか走ってない（＾＾;）

給油量　　55.80L

実燃費　　9.45km/L

EMV燃費　　10.1km/L

給油しました

X-ICEに交換後初給油。

去年のように毎日長距離を走っているわけではないので、POTENZAと比べて燃費がいいのか悪いのかは確認できず。

（前回はチョイ乗りオンリーの記録でしたが、今回は那須往復や郡山2往復をしているため、単純比較はできません）

しかしもうすっかり冬ですね～

すごく寒いです{{{{(+＿+)}}}} ｶﾞｸｶﾞｸ

雪がないだけ、まだありがたいですが。

走行距離　705.9km

給油量　59.80L

実燃費　11.80km/L

EMV燃費　12.5km/L

久々の遠出

先週末、家族で那須へドライブに行ってまいりやした。

ここの所ずっとチョイ乗りばかりだったので、こんなに遠くに行くのはほんとに久しぶりのこと。夏の桃オフ以来かな？

最低燃費記録を出してしまった直後だったので、この遠出ではエコランにも気合が入ります。

結果は！！

ま、まあこんなもんかな（滝汗）

雨模様だったし、肌寒かったしぃ～

↑言い訳

ほんとは18km/L台を狙ってたんですが、遠く及ばず。エコランテク、落ちたかもσ(ﾟ∇ﾟ;)

久々の長距離運転だったので、自宅に着く頃には頭痛と肩こりが（＾＾;

通勤で毎日100km走ってた頃は、こんな程度の距離だったら楽勝だったんですけどね～。やわになったもんです（＾＾；

最低燃費記録更新（T_T)

久～しぶりの給油をしました。

なんと２ヶ月半ぶりw(゜o゜)w

その間一切遠出はせず、近場へのチョイ乗りばかりでした。

通勤も最近は寒くなったせいか燃費は落ちていく一方（＾＾;

気合いが入りません。

最終的な燃費は過去最低記録になってしまいました（涙）

走行距離　　　578.3km

給油量　　　55.00L

実燃費　　　10.51km/L

EMV燃費　　　11.7km/L

給油しました

本日給油しました。

走行距離　848.1km

給油量　59.00L

実燃費　14.37km/L

今回は桃オフで燃費を稼ぎました。

往復約300km走って16.9km/L！

その後、猪苗代湖畔でキャンプをしたり、いわきの海に旅行に行ったりと、

まとまった距離を走る機会が多かったので、久々の燃費14km/L台（＾＾）

給油しました

8月10日（金）に給油しました。

走行距離　670.8km

給油量　56.00L

実燃費　11.98km/L

EMV燃費　12.9km/L

チョイ乗りが多く、エアコンを入れるようにもなったので（＾＾;

（↑言い訳）

給油しました

7月8日（日）、給油しました。

走行距離　779.9km

給油量　57.70L

実燃費　13.52km/L

EMV燃費　14.2km/L

晴れてる日は自転車通勤が多かったので、ハリハイ稼働日は主に雨。

ってなわけで燃費は下がってこんな記録でした。

まぁ、こんなもんでしょうね、エアコンも入れたし。

※注　↑言い訳

mokuさん＆ウイリーさんとミニオフ

昨日6月16日（土）、宇都宮のmokuさんと横浜のウイリーさんが、オフロードバイクで林道を走って会津にいらっしゃいました。

一緒に会津のおいしいラーメン屋に行ったり・・・

※星六＠下郷町

森林公園でキャッチボールをしたりして楽しいひと時を過ごさせていただきました。

帰り道、給油ランプが点灯。

どうせ1000ｋｍ行かないので即給油（＾＾;

走行距離　　700.9km

給油量　　53.00L

実燃費　　13.22km/L

EMV燃費　　14.2km/L

給油しました

5月20日給油

走行距離　　649.2km

給油量　　60.00L

実燃費　　10.82km/L

EMV燃費　　11.7km/L

前回の給油は、3月までの勤務先（燃費良い）への通勤も含んでいたので、今回の給油が4月からの新しい勤務先（燃費悪い）への通勤燃費オンリーの記録となります。

とは言っても、出張で猪苗代町（往復約70km）とプライベートで郡山市（往復約140km）と南会津町（往復約150km）を含みます。そしてこの3つの遠出でかなり燃費を稼げたことも事実です。

ってことで、ほんとに通勤オンリーの燃費だったら、きっと10km/Lを切るんじゃないでしょうか。

（´_｀;）トホホ・・・

給油データ（＾＾;

何と1ヶ月のご無沙汰（＾＾;

新しい職場は激務の毎日でした。

ブログのUPなんて気が起きないくらい生気を吸い取られますεミ(ο_ _)ο バタッ…

言い訳はこのくらいにして

4月9日給油

走行距離　　789.8km

給油量　　57.20L

実燃費　　13.81km/L

EMV燃費　　14.3km/L

前の職場への最後の勤務日は、表示燃費16km/L台だったのに、新しい職場になってから日に日に落ちていくEMV燃費・・・

最後はこんな数値に(涙)

次回の燃費は過去最低確定です（T_T）

過去最低燃費

昨日給油しました。今回はすごい燃費です（＾＾;

今回は初日からこんな↓大雪に見舞われました。

この大雪が2日続き、かなり厳しいスタートとなりました。その後も毎日降り続いた雪。もう春がすぐそこまで来ていたんですがね～。一気に冬本番です。

通勤は毎日高速を使いました。大雪のときは、ストップアンドゴーのない高速の方が安全・安心です。高速代と燃費を代償に、安全・安心を手に入れたということで（＾＾;

ここまでひどい燃費になると、エコランなんてどうでもよくなり、かな～りブイブイ言わせながら走りました（笑）

ハリハイの燃費以外の楽しみ「強烈な加速」。これを存分に味わっちゃったわけです。

また、今まで我慢していたチョイ乗りやエアコンも、燃費に気をつかわず思いっきりしちゃいました～

で、結局こーなりました。

走行距離　　735.9km

給油量　　61.00L

実燃費　　12.06km/L

EMV燃費　　12.8km/L

過去最低燃費樹立です。

これは笑うしかありません～（＾＾;

久々の無給油1000km達成！

今回は好天が続いて、常に燃費17km/L台をキープできました。

3月3日の週末には宇都宮を往復しましたが、家に帰りつくとこの燃費。

おかげで久しぶりの1000km達成です（＾＾）

走行距離1021.5km

給油量63.00L

実燃費16.21km/L

表示燃費17.2km/L（写真のあと300km以上走ったので）

♪今日♪給油しました♪

今日給油しました。

走行距離　908.5km

給油量　62.14L

実燃費　14.62km/L

EMV燃費　16.1km/L

今回は2月16日の大雪により、厳しいスタートとなりました。

なんとかここまで燃費を伸ばせたのは、その後好天が続いたから。

でも無給油900kmが精一杯です～（＾＾;

いや～、今日の出来事を今日のうちにUPすると気が楽になりますね（笑）

子どもの頃の宿題を思い出すなぁ（爆）

だいぶ前に給油しました（＾＾;

明日給油しそうなので、やっと重い腰を上げてブログ更新（＾＾;

いつも来ていただいている方、更新頻度低くて申し訳ありません～

2月14日（水）に給油しました。

走行距離　953.5km

給油量　64.00L

実燃費　14.90km/L

EMV燃費　16.3km/L

会津でここまで雪が少なかったことはまずないです。

去シーズンの大雪はやはり今シーズンの分の前払いだったのか？（笑）

とにかく燃費に好条件なことは間違いないです。

しか～し、無給油1000kmにはもちょっと足りない（＾＾;

気合と運転テクが（笑）

昨日給油しました

昨日給油しました。

走行距離　932.7km

給油量　61.00L

実燃費　15.29km/L

EMV燃費　16.2km/L

今年はほとんど雪が降らず、路面もドライの状況が多いです。

こんな好条件なので、1000kmを達成しておきたいんですが・・・

次は達成できるかな？がんばります！

給油しました

半月のご無沙汰です（＾＾;

一昨日、今年初めての給油をしました。

走行距離　837.9km

給油量　　62.00L

実燃費　　13.51km/L

EMV燃費　14.2km/L

ハリハイ納車後最低燃費を更新（￣□￣;;;）!!

雪深い中長距離を走ったり、高速を走ったりしたんですが、とたんにガクッと燃費が落ちますね～

ハリハイはそういった面で、もろさがありますね。

で、いったん燃費が落ちると、この時期は挽回するのが超困難（＾＾;

がんばっても燃費が上がらないので、集中力が切れ、こんな燃費に・・・・

まだまだ修行が足りませんな！（笑）

謹賀新年

皆様、明けましておめでとうございます。

ぱったり更新が滞っているこのハリハイ日記ですが

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年末、給油しました。

給油日　2006/12/29（木）

走行距離　1027.1km

給油量　63.50L

実燃費　16.17km/L

表示燃費　16.5km/L

1000km達成できました！この時期に！！

これも、雪の少なさの影響が大です。

ちょっとは積もりましたが、ほとんど走行に影響なし！

嬉しいです～（＾＾）

給油量は、カタログ値までいきませんでした（＾＾;

連続カタログ値超えの記録は11回で途絶えてしまいました～

これからはフツーの男の子に戻ります（爆）

吸気ダクト取り外し

12月5日（火）に、吸気ダクトを取り外しました。

吸気温度を上げる目的のがです。燃費向上に結びつけばいいのですが・・・

一週間ほど走ってみて気が付いたことは

×エンジン音が大きくなった

○寒い日でもモーター走行しやすくなった　　　　・・・です。

気温が低い日は、完全ハイブリッド状態でもアクセルに足を乗せた程度でエンジンがかかってしまうことがよくあります。

しか～し！　吸気ダクトを外した以降は、その現象が起こらない！

モーターでグイグイ引っ張れる、とまではいきませんが、ずいぶん滑空が楽になりました。

その結果燃費にもいい影響が出、現在160km/hほど走行して表示燃費が16.6km/Lになっています。

吸気温が上がるのとモーター走行、どういった関連性があるのかは謎です（＾＾;

本日給油しました！

いや～、久しぶりですね、書き込み。ココログのメンテナンスが長いの何の。

ちょうど今日、給油しました。

走行距離　1057.9km

給油量　65.00L

EMV燃費　17.2km/L

実燃費　16.28km/L

この燃費は昨年・一昨年の今頃エスハイで出した燃費よりいいです！

・昨年のデータ↓

113	2005/12/13	1,004.9	68.82	14.60km/L	まだ12月なのに大雪です。このまま行けば次回は1000を割り込みます（~_~;
112	2005/11/29	1,048.0	67.00	15.64km/L	完全ハイブリッドになるまで時間がかかるようになりました。冬ですねぇ～

・一昨年のデータ↓

86	2004/12/07	1,009.5	65.00	15.53km/L	11/30、初雪が降りました。今年は遅めです。
85	2004/11/24	1,033.8	64.00	16.15km/L	11/09、グリル全閉。11/24、会津若松市で初氷観測（~_~;

同時期のエスハイと比べて、ハリハイの方が燃費いい！！

これはすっごい嬉しいです！！

大逆転で1000km達成しました！

ここんとこ給油する日はいつも雨。給油直前に燃費を落としていました。

ところが今日はポカポカの小春日和。福島市出張で燃費を伸ばすことができました。

その結果、な～んと無給油1000km達成しちゃいました～＼（＾o＾）／

思えばX-ICEに履き替えた時の燃費が15.4km/L。

そこから燃費がうなぎ上りで、結局16.4まで上がりました。

あんなに寒かったのに！あんなに雨の日が多かったのに！

このタイヤ、すごい！！

ランプ点灯　835.3km

走行距離　1016.5km

給油量　65.50L　（10回連続給油量カタログ値超え！！）

EMV燃費　16.4km/L

実燃費　15.52km/L

いや～、がんばったな！俺！（笑）

激寒！

今日は日曜日でしたが、おとおるは出勤日。

朝もはよから車に乗り込みます。

システム起動すると即ワイパーがフロントガラスを一拭き。「サーーッ」

この音は！！

なんと夜露が凍って、シャーベット状になってるではあーりませんか！

外気温計を見ると1℃！w(゜o゜)w

泣きたくなります・・・・。

この寒さの中、何とか燃費を0.1伸ばし、16.1km/Lで帰宅。

現在走行距離約680km。残り300kmでどれだけ伸ばせるか！がんばれおとおる！

X-ICEの燃費性能にびっくり

昨日の出張で、燃費が落ちました。

今朝のスタート時、燃費モニターは15.4km/Lの表示。

今日はフツーに勤務先往復なので、今日が燃費アタック本番（笑）

気合を入れてスタートです。

朝は外気温7度で天候は雨。夜は外気温4度で路面はウエット。

この状況で、帰宅時燃費は15.8km/Lに向上してましたw(゜o゜)w

この条件でこの向上！！

18インチPOTENZAと17インチX-ICEの燃費性能の差は、思った以上に大きい！

このまま行けば、大逆転の無給油1000km達成もあり得るかも！

給油しました～

ランプ点灯　　780.1km

走行距離　948.2km

給油量　　65.40L

実燃費　　14.50km/L

EMV燃費　15.7km/L　　　　　　でした～～～～

今回は結構天候に恵まれ、暖かい日が多く雨も少なかったです。

無給油1000kmに向けて絶好のコンディションでした！　が！！

都合により5回ほど高速を使って通勤したのです。

距離にして100km程度（だと思う）を高速走行しただけでこの体たらく。

私・おとおるもまだまだ甘いな！

本日11月8日、磐梯山・飯豊山に初冠雪が確認されました。

例年より2～3週間遅いそうです。

本格的な冬、間近です（＾＾;

1000km返り咲き！

838.7kmで給油ランプ点灯。

そこから約180km走り、1018.5kmで給油。

給油量は65.1Lで、実燃費15.65km/L。

EMV燃費は何と16.2km/L（＾＾;

こんな表示燃費で1000km走るなんてある意味すごい！（滝汗）

連続1000km記録途絶える・・・

昨日給油しました。

906.5km走行　65.00L給油　EMV燃費15.0km/L　実燃費13.93km/L

（給油ランプ点灯734.4km）

群馬オフに行くため、高速を使いました。

一時はEMV12.7km/Lなんて時もあったくらい、すごく悪い（＾＾;

最低燃費更新かと思われましたが、群馬からの帰りに下道を使ったのと、

オフの翌日通勤1往復したのが効いて、15km/Lまで回復。

それでも900kmがやっとでした（涙）

これで連続記録が途絶えたわけだし、こっからは気楽に行きます！

ギリギリまでがんばって・・・

本日給油しました！

1000.7km走行。何とか首の皮一枚つながった（＾＾;

65.1L給油。まだ入ったけど、「もっと入れて！」と言えない小心者（＾＾;

EMV燃費16.3km/L。給油直前まで16.4でしたが、大雨に屈しました（＾＾;

実燃費15.37km/L。こんな燃費で1000km行くなんて。ギリギリでしたね（＾＾;

給油ごとにどんどん通算燃費が下がっていく・・・（＾＾;

http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%a8%82%c6%82%a8%82%e9&call=yes

明日が勝負！

本日帰宅時のEMV、920km走行で16.4km/L。

燃料計の針の動きから読むと、1000kmは何とか行けそうかな？

しかし！明日は確実に雨！！

どんだけ燃費が下がるものか・・・

下がり方によっては「無理せず給油」になるかもしれません（＾＾;

給油ランプ点灯

本日825.0km地点で給油ランプが点灯しました。

無給油1000kmにギリギリ届くかな？

でも表示燃費は16.3km/Lでした（＾＾;

16.5km/Lくらいになると安心できるんですが・・・

最近いつも後半になって初めて尻に火がついて気合が入ります（笑）

給油しました！

走行距離　1026.7km

給油量　65.67L（＾＾）v

EMV燃費　16.6km/L

実燃費　15.63km/L

GSで「目いっぱい入れてください」とお願いしましたが、すりきり満タンにはなりませんでした。お姉ちゃんがどぎまぎしながら入れてたので、「もっと入りますよ！」とは言えなくて（＾＾;

未だ給油せず（＾＾;

給油ランプ点灯以降、ちょっぴり気合いが入りました（笑）

EMV燃費が16.6km/Lに向上（＾＾）v

で、給油せず、まだ走れています。

現在の走行距離は約1010km。明日どのくらいまで行くか！

給油ランプ点灯

本日835.0km時点で給油ランプ点灯。EMV燃費は16.4km/Lでした。

明日には給油となりますが、何とか1000kmは到達できそうです。

しかし前回から比べてかなり燃費が落ちてますが、これは気温が低下したせいだけではありません。

最大の原因は「気の緩み」。（滝汗）

相当雑な運転をしても燃費が下がっていかないので、安心して雑な運転をしてしまっているのです（＾＾;

EMV燃費19.0km/Lの時なんか、かなり神経を研ぎ澄ませて運転していたんですが・・・

この分だと次回は1000km行かなそうですね。

寒いっ！！

ここんとこ毎日雨です。

気温も低く、今朝はこの秋一番の冷え込みでした。

通勤時、長袖長ズボンでしかもタオルケットを足にかけていましたが、我慢できず・・・

この秋初めて暖房を入れました（＾＾;;;;;;;

あったけぇ～～～～～～（*＾◇＾*）

燃費は16.3km/Lで、なかなか上がっていきません（滝汗）

非エコラン

こないだの日曜日。めっちゃ暑かったですね～～（＾＾;
こちら会津も34℃もありました。
この日はお客さんが来ていたので、会津観光に出かけました。
ハリハイフル乗車で（＾＾;
エアコンはMAX COLD！！
涼し～～～～～～～～～～～！！！！

いくつか観光地を回り、車に乗り込むと激暑だったんですが
「この車はたちまち涼しくなるね」と客人に言われました（＾＾）

燃費は
スタート時に約130kmで18.0km/Lだったのが
ゴール時には約190kmで16.3km/Lにもなっていました！
豪快な加速を楽しんだせいもありまして（笑）

エコランとは正反対のドライブでしたが、こういう楽しみ方もあるってことで！（＾＾）

寸止め（2）

4回の寸止めで何L給油したか！

1回目　66.90L
2回目　65.00L
3回目　65.50L
4回目　66.32L

4連続カタログ値以上給油（＾＾）v

ぢつわ、前車・初代エスハイで

「20回連続カタログ値以上給油」

という記録を持っています（＾＾）v
（初代エスハイのガソリンタンクはカタログ値70Lです）

寸止めはタイミングも重要で、続けるのはなかなか難しいです。タンクの底が見えるようにならないと、ガス欠の危険もあります。無理せずタイミングに任せた上で続けられればと思います。

寸止め

寸止めチャレンジをするのは今回で4回目です。
ランプ点灯から何km走ったか、ちょっとまとめてみます。

1回目
　ランプ点灯876.0km。1087.9kmで給油。【211.9km走行】
2回目
　ランプ点灯890.5km。1116.2kmで給油。【225.7km走行】
3回目
　ランプ点灯937.5km。1158.7kmで給油。【221.2km走行】
4回目
　ランプ点灯947.7km。1155.3kmで給油。【207.6km走行】

結構走るもんですね。
計算によると、ランプ点灯時11～12L残っているようです。

3連続1100km達成！

序盤は19km/L台だったんです。
19.5なんて時もあったんです。
それが、朝晩めっきり涼しくなっちゃって。
走れば走るほど燃費が落ちていくんです。

そのもどかしさたるや・・・

それでもここんとこ18.7km/Lを死守してたんです。
頑張って何日も18.7km/Lをキープしてたんです。
それなのに・・・昨日・今日の雨！
ガタガタと崩れていくEMV燃費（涙）
ハリハイ攻略の夢は、来シーズンに持ち越しです。

結局、
走行距離　1155.3km
給油量　　66.32L
EMV燃費　18.5km/L
実燃費　　　17.42km/L
ということになりました。
お疲れさん！俺！（笑）

エスハイのときの燃費みたい！

MYハリハイの瞬間最大風速的好燃費！
..＼(＠^∇^)／..わーい♪

種明かしをすると・・・。
昨日給油したあとEMVをリセットし、職場に向かう途中で撮った写真なのです(^^;

・暖気後リセットだった
・日中で気温が高かった
・雨に降られず、湿度も低かった
以上の要因があったため、こんな燃費になったようです。
・ハイオクを入れた
ってのもあるかな？

それにしてもこんなにすごい数値になるなんて！
なんか懐かしいです（笑）
ここんとこずっと18km/Lとか19km/Lとかの世界だったので（＾＾）

※今日にはすっかり19台に落ち着きました（＾＾;

ハリハイ攻略ならず！

本日給油しました。

走行距離は1158.7km！
自己新です。
EMV燃費は19.0km/L！
これも自己最高記録！
これでハリハイ攻略（実燃費カタログ値超え）も確実！
と思いきや・・・
飛び込んだGSに傾斜があったため、なんと65.5Lも入ってしまったL(゜o゜;)」
計算すると、実燃費17.69km/L！！（Ｔ０Ｔ）ダァ～
ハリハイ攻略できませんでした。
今回は天気もよかったし遠出もあったし絶好のチャンスだったのに（涙）

また一から出直します(・_・、)。。。

ハリハイ攻略間近！！

妻の実家・群馬に行ってきました。
本日真夜中の2時半に帰宅（＾＾;
5時間の間休憩なしで走り続けました。
さすがに疲れた～
でも燃費がよかったので、眠気は全くなし（笑）
帰宅時の燃費はこうなってました！ハリハイ攻略にリーチ！！

現在の燃費

自己最高燃費で推移中（＾＾）v

ランプ点灯時の燃料残量2

今回の寸止めチャレンジ。
ランプ点灯時に何L燃料が残っているか、計算してみました。
♯special thanks:mokuさん、みえはりさん

前回66.9L給油して1116.2km走ったので、実燃費16.68km/L
実燃費16.68km/L÷EMV燃費17.6km/L＝0.9479889

ランプ点灯時の実燃費は
17.3km/L×0.9479889＝16.4km/L

ランプ点灯時の消費燃料は
890.5km÷16.4km/L＝54.3L

ランプ点灯時の燃料残量は
66.9L－54.3L＝12.6L

ということで、今回ランプ点灯時12.6Lも入っていた計算になりますね。

ちなみにランプ点灯以降の実燃費を計算すると、
225.7km÷12.6L＝17.9km/L

この燃費をずーっと維持できれば、ハリハイ攻略（実燃費カタログ値超え）できるんですが。